ホワイトヴァージョン

本日仕事の合間？をぬってＢＩＫＥ屋さんへ・・・

キャァ～出来てました＼(^o^)／



まだチョット部品が着てないようでしたが、ひとまず走れる状態に・・・

４／１９・２０と連荘で、練習走行に行くらしいのでなんとか？ってとこですねぇ。

まずは、ＢＩＫＥの慣らしと、フィーリングを掴む為に無理せず、出来るだけ多く走って来れればＯＫなんで、
無理しないようにね！（ねこさん）

 

で、各部の紹介を・・・ってＢＩＫＥ屋の店長に聞いただけですが・・・



ハンドル周りです。
右のキルスイッチの下に何やら＋－のスイッチが・・・
トラクションコントロールスイッチだって？

左のスイッチはウインカーやハザードスイッチが・・・
レースでは要らないジャン？

エッ！！

ウインカースイッチはピットレーン用のスイッチで、押すと速度制限が勝手にかかるんだってヾ(´▽｀;)ゝ

ってことは、ハザードスイッチは・・・
インジェクションマップの切り替えスイッチ？？？

晴れ⇔雨用のセッティングや鈴鹿⇔岡山用等の切り替えが出来るらしい？？？？？？？？？？？？？

いやぁ～ビックリしましたｗ。
キャブ車には出来ない技です。。。

後メータの下についてるのはＰ-ＬＡＰって言って、
サーキットでのタイムを計ってくれるストップウォッチ？




お次はウシロ

かっこいい～御尻

マフラーはやっぱりヨシムラ！！
ＳＵＺＵＫＩには当然かな？

結局、追加でカスタムしたのは↑のマフラーとバックステップとメッシュホースぐらいか？
ブレーキパッドとタイヤは交換
そしてカウル。



いまはまだ、真っ白なＧＳＸ－Ｒ１０００　
ねこさんの旦那さんは、自動車工場の社長なんで、色塗りなんてすぐにでも出来るのだが・・・

コノ白いＧＳＸ－Ｒ１０００を見た時、ｇｕ～ｒｉは思った、
「気合がはいいてるなぁ～」

「あの、燃えたＧＳＸを復活させますか？」


ねこさんへ
チャンと、復活できるように、無事に帰ってきてください。

走る続ける勇気と、自分に立向かう闘争心、そして無事に帰ってくる冷静さ・・・

すべてがそろわなければ、レースは出来ませんし、
ｇｕ～ｒｉも楽しみが減ります。

けど、まだコノｂｌｏｇ、ねこさん知らなんだな(^^ゞ

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